Организация парковки на складе: площадь и размещение транспорта

Грамотная организация складского паркинга повышает качество логистики и сокращает трудозатраты. Чем шире спектр оказываемых услуг, тем важнее качество проектирования стоянки.

Так, для оптово-розничного комплекса необходимо предусмотреть машиноместа парковки для легковых и грузовых автомобилей, для сотрудников и клиентов компании. Учесть одновременное прибытие машин, порядок разгрузки и выгрузки, а также площади, необходимые для маневрирования транспорта.

Виды парковок для производственных помещений

Наиболее распространенными в логистике являются наземные стоянки (крытые или открытые) следующих разновидностей (в зависимости от конфигурации участка):

• параллельная (автомобили паркуются параллельно краю проезжей части)
• перпендикулярная (под углом в 90 градусов к проезжей части)
• «елочкой» - под углом в 45-60 градусов

Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Например, стоянка под углом окажется удобнее всего для водителей, так как не доставляет проблем при движении задним ходом, и выехать с нее проще. 

Параллельная требует небольшой ширины, однако если машины окажутся слишком близко друг к другу, выезд будет затруднен. Перпендикулярная требует широкого проезда для осуществления маневров. Комбинированные варианты стоянок позволяют оптимизировать участок и повысить безопасность движения.

Стоянки для большегрузов должны быть отделены от паркинга для легковых машин – чаще всего для этих целей используют боковые или задние парковки (расположенные сбоку или за зданием).

Разметка: где и как

Все парковки во дворе или спереди комплекса должны иметь соответствующую разметку. Основные требования:

1. Хорошо видна днем и ночью (краски со светоотражающим эффектом)
2. Старые разметочные линии не просматриваются
3. Ширина разметки 10 см, отклонения от стандартов не более 5 см
4. Не допускается, чтобы ограждения или тумбы стоянки сокращали размер машиноместа и препятствовали выезду авто
5. Выделены места для инвалидов
6. На стоянке грузовиков размечены линии движения задним ходом
7. Подробно нанесение разметки на парковку регламентировано ГОСТ Р 51256-2011

Размер парковочного места по ГОСТу

Габариты паркинг-места регулируются СНиП 21-02-99. В соответствии с ним, для легковых авто размеры составляют 2,5 х 5,3 м. Для лиц с ограниченными возможностями размер увеличен: 3,6 х 6,2 м. Этот же размер является максимально возможным при выполнении разметки.

Возвращаясь к способам парковки, отметим, что площадь одного места будет разной в зависимости от типа стоянки. Следовательно, отличается и вместительность.

• угол 45 60 90
• ширина 5 м 5,4 м 5,5 м
• S на одно мм 18 16 13
• кол-во машин на полосе в 100 м 31 38 43

Поскольку длина грузовых автомобилей существенно разнится (7-16 м), обустройство стоянки напрямую зависит от типа используемых большегрузов. Например, для грузовика в 12 м потребуется 50,7м2 площади при перпендикулярном размещении, 59,4 м2 при размещении под углом 60 градусов и 66,3 м2 – при параллельном.

Сколько места оставлять под парковку

Европейские проектировочные нормы и опыт рекомендуют использовать площадки следующим образом: 40% территории выделить под площадь склада, 15% отвести на благоустройство территории, а 45% оставить для стоянок и дорог. Уменьшить площадь стоянок допустимо только в случае небольшого грузопотока.

Еще раз подчеркнем, что выверенная схема парковки необходима прежде всего для бесперебойного и безопасного функционирования склада. А значит, отнестись к ее проектированию стоит со всей ответственностью.

Специалисты Skladium помогут арендовать склад с функциональным паркингом в любом городе России.